特斯拉突然要求在北美生产的整车，在未来几年内剔除掉中国的零部件。

这固然表现出了很多企业对美国关税政策未来演化的担忧，但另一方面，这对特斯拉来讲不是个好事啊！成本的急剧提升，将大大的挫伤它的竞争力。所以啊，特朗普的关税政策，其实不是在帮美国企业，恰恰是在狠狠的打击美国的企业。

特斯拉在我国上海建了超级工厂之后，才彻底的解决了它产能上的梦魇，也使得马斯克终于成为了世界首富。但是当然，哪怕是特斯拉，对美国的关税政策也有很多隐忧。虽然说中美关税战现在不打了，暂停一年，但是我们也清楚啊，特朗普这个人他不靠谱啊，他不知道什么时候就能给你搞出幺蛾子来。尤其是现在是 11 月啊，明年的 11 月是美国的中期选举，这对特朗普来讲是个很大的考验。他在 2020 年选举中，拿到了总统宝座和参众两院，可是中期选举他很有可能丢掉一个院，成为跛脚总统。所以很多人都猜测，一旦特朗普选情不好的话，他有没有可能再度把这个关税当做武器呢？他有没有可能为了国内的选情，而再度对华不友好呢？

所以现在很多欧美企业也面临两难，一方面，他们知道在中国生产成本极低，另一方面，他们又担忧特朗普随时随地把关税再搞起来。

咱们举个最简单的例子啊，特斯拉在北美、在中国都有超级工厂，所以最好做比较了。此前就有经济学家探访过两国的工厂，得出结论说，美国工人的生产效率大概只有中国的一半。换句话讲，一个在美国工厂的特斯拉工人呢，他生产一辆车的时间，中国这边能生产两辆。而另一方面呢，美国工人的整体薪资大概是中国工人的 7 倍之多。换句话讲，两相一乘啊，也就是说，中国的资金效率是美国的 14 倍。投 14 个亿美元，在美国能干出的事，在中国一个亿美元就干成了。这么巨大的成本鸿沟，难怪特斯拉愿意在中国生产，不光是整车，还有零部件啊。

你现在对特斯拉来讲，在北美生产的整车如果剔除掉中国工厂的零部件，那么成本会激增啊，这对特斯拉来讲，并不是个好事。

而且难道只有特斯拉吗？不是的。特朗普天天叫嚣着什么，要让制造业回归美国，给补贴、加关税，但问题是，有多少制造业工厂回归美国呢？没有多少嘛。因为很简单，美国去工业化 50 年之后，成本极高，本土工程师极少，美国根本就不适合大工业生产了。甚至美国现在惨到军舰造不出来，飞机做不出来，军工产业都不行，他怎么搞民用工业呀？

对马斯克来讲，北美工厂去中国化，可能只是个不得已的选择。但是我们真希望特朗普迷途知返吧，现在中美关税战既然不打了，那你应当给美国企业家吃个定心丸，告诉他们以后也不打了。要不然你这绝对不是在帮美国企业，你妥妥的是在害他们呀！